LA TENDENCIA DE DESARROLLO DEL RADIADOR AUTOMÁTICO

El radiador automático es el eslabón más débil en las piezas de automóviles.El radiador del automóvil debe tener suficiente capacidad de disipación de calor y una larga vida útil en un espacio limitado.Y el ensamblaje debe ser liviano, consumir menos materiales no ferrosos y tener bajos costos de producción.Sus tendencias de desarrollo son las siguientes:

1. Los radiadores de los automóviles son de paredes delgadas, pesados ​​y eficientes

El radiador del automóvil es un tipo de autopartes frágiles con un alto valor de producción, y el costo del material es mayor que el costo de la mano de obra pesada.Cómo reducir aún más el consumo de materiales es un problema urgente que debe resolverse en todo el mundo.

Generalmente, el costo de las materias primas para los radiadores de los automóviles representa del 75% al ​​85% del costo total.Los costos de mantenimiento del equipo solo representan del 3% al 7% del costo total, y los salarios de los empleados representan del 2% al 4% del costo total.Por lo tanto, solo al reducir el consumo de material y mejorar el proceso de producción y la estructura, los radiadores de automóviles pueden lograr paredes delgadas, peso pesado y alta eficiencia.

2. La estructura del radiador del coche es razonable.

Para garantizar una capacidad de disipación de calor suficiente y confiabilidad en un espacio limitado, solo buscando medidas de mejora, reduciendo el estrés y mejorando la transferencia de calor en la estructura de los radiadores de los automóviles, se pueden cumplir los requisitos de diseño.

3. El radiador de aluminio para automóviles es la tendencia de desarrollo.

El uso del proceso de soldadura fuerte protectora de nitrógeno (N2) de alta eficiencia para organizar la producción de radiadores de aluminio para automóviles es una tendencia de desarrollo en el futuro.El uso de soldadura fuerte radiadores de coche de aluminio para automóviles y algunos vehículos ligeros es una tendencia de desarrollo reciente.Sustituir el aluminio por cobre puede reducir aún más el peso del radiador.En particular, el radiador de aluminio para automóvil producido por soldadura fuerte puede lograr la misma resistencia que el conjunto completo, lo que mejora en gran medida la confiabilidad del radiador para automóvil.

4. Los radiadores de automóviles de aluminio ensamblados son ampliamente utilizados en Europa

El uso de radiadores de automóviles de aluminio ensamblados es un proceso utilizado para reducir la contaminación causada por el proceso de soldadura fuerte y reducir las dificultades de soldadura de los materiales de aluminio.Aunque algunos productos todavía usan esta estructura en la actualidad, la resistencia excesiva al viento afectará el uso de este tipo de estructura.

La estructura más prometedora es: el núcleo del radiador del automóvil es un núcleo de aluminio o cobre producido por soldadura;el núcleo.La cámara de agua está moldeada con nailon reforzado y el cuerpo del núcleo está doblado hacia atrás en la periferia de la cámara de agua a través de la parte sobresaliente del borde de la placa principal, de modo que la junta de goma de sellado entre la placa principal y la periferia de la cámara de agua se comprime y deforma para realizar una conexión firme y sellada entre los dos.

El radiador de aluminio soldado puede lograr la misma resistencia que todo el conjunto, lo que mejora en gran medida la vida útil del radiador del automóvil.